■科技配置進一步提升第二代長安CS75PLUS的內飾變化並不算大，更多是體現在設計布局和精致感的提升層麵，中控台加入了類似一體式出風口設計，調整之後的一鍵啟動按鍵、擋把區域也更顯高級。

2022年上汽大眾的新車陣容，目前曝光的主要包括中期改款朗逸、全新一代淩渡，以及新款威然。奧迪計劃到2025年，提供超過20款純電動車型。

蔚來計劃2022年-2025年，在中國每年新增600座換電站。交付量方麵，2021年特斯拉汽車全年總產量超過93萬輛，相較2020年同比增長87%。·奧迪奧迪在2021年全球市場微跌0.7%，但是在新能源市場同比增長57.5%，這也算是奧迪轉型的第一個成功。

值得一提的是即將上市的奔馳EQE，這是首款基於EVA平台在華生產的純電轎車，搭載後置電機，綜合最大功率215KW，續航裏程660km，有後驅和雙電機四驅版本可以選擇。繼續加大研發資金投入，以推動增程式電動車及純電動車的並行發展，智能座艙和智能駕駛技術的快速進步。

·大眾2021年大眾同樣受到了疫情的影響。

馬斯克對此表示，如果今年推出新款車型，那麽汽車總產量將會下降。我國2020-2021賽季這個項目的全國錦標賽冠軍得主李方慧在首輪第六位出場

錫伯杜在2020年7月來到尼克斯擔任主帥，上賽季帶領尼克斯在2012-13賽季首次闖進季後賽以後，他收獲了自己的第二個年度最佳教練獎。據報道，威斯利在最近與尼克斯老板多蘭的溝通中，傳達了他的這些想法，批評了錫伯杜的執教。

原標題：帥位已危？管理層認為錫伯杜該為尼克斯困境負責北京時間2月18日，據紐約記者IanBegley報道，尼克斯隊執行副總裁威廉-威斯利認為，本賽季球隊的掙紮，很重要的一個原因是錫伯杜的執教。威斯利向多蘭表示，錫伯杜應該為球隊最近的下滑承擔大部分的責任。